Крым

Крым — одно из самых мифологизированных мест Украины, так повелось с советских времён. До поездки мне многое приходилось о нём слышать, поэтому увидеть всё своими глазами было вдвойне любопытно.

30 июля я сел на поезд Одесса — Симферополь и утром следующего дня уже был на конечной станции. В Ялту железную дорогу не построили, но добраться до неё можно без проблем — прямо от симферопольского железнодорожного вокзала один за другим отъезжают автобусы и междугородние троллейбусы (на линиях в Симферополе и Ялте встречаются симпатичные старые «Шкоды», как в Черновцах).

Снять жильё здесь тоже очень легко, об этом не обязательно беспокоиться заранее. Триста гривен (около тысячи рублей) в сутки за однокомнатный домик в центре города в пяти минутах от моря — это столько же, во сколько обойдётся квартира в центре Одессы, но намного меньше ничем не оправданных грабительских цен в любой крымской гостинице.

Летом в Ялте сдаётся каждый угол, а местые жители совершенно растворяются среди туристов. Заблудившись, я решил спросить дорогу у девушки-дворника, потом у старого загорелого деда, потом у женщины с авоськами, потом ещё у трёх-четырёх человек, как мне казалось, местного вида — но все они оказались приезжими.

Первым делом мы отправились на вершину Ай-Петри. Туда можно подняться по канатной дороге, которая сама по себе — классный аттракцион. На гребне горы, чуть левее одного из канатов, видно здание верхней станции (самые внимательные заметят под ним пассажирскую кабину размером 2 пикселя). Нам — туда.

Кабинки с пассажирами сначала движутся на высоте нескольких этажей от земли...

...А потом взмывают вверх под углом 45˚, поднимаясь на высоту почти 1 200 метров. Внимательный читатель уже заметил тени двух кабинок, встречающихся на полпути к вершине.

Сверху видна вся Алупка. Внизу на фотографии видны троссы, по которым карабкается пассажирская кибина.

Спускаясь, можно порассматривать Ялту, выглядывающую из-за соседней гряды.

На обратном пути нам повезло успеть на последний сегодня теплоход Алупка—Ялта. С моря Крым смотрится очень красиво (уродской архитектуры и мусора почти не видно, а природа хороша). Ласточкино гнездо, напротив, совсем нелюбопытное место.

Утром следующего дня мы отправились на морскую прогулку вдоль побережья.

Почти все корабли в порту Ялты аккуратно разложены по полкам.

Романтика.

Ялта.

Плывущий кролем знак «Плавать кролем» :-)

Побывали в севастопольском аквапарке «Зурбаган». На заднем плане: характерные крымские новостройки. Такой дешёвки и убожества нет даже среди китайских новоделов в Хэйхэ. К сожалению, в Севастополе и Симферополе смотреть совсем не на что.

А вот здание, придуманное любителем конструктра «Лего».

В остальном, было весело.

Мраморная пещера известна своим размером. Хотя протяжённость разведанных ходов в ней равна всего двум километрам (для сравнения, самая длинная пещера Украины — Оптимистическая — растянулась на 230 км, а знаменитая Мамонтова пещера в США — на целых 630 км), зато высота сводов в некоторых местах равна тридцати метрам.

Фотографии не передают этот простор; даже человеческий глаз под землёй постоянно обманывается — из-за отсутствия знакомых ориентиров и привычной перспективы сложно оценить, насколько далека противоположная стена.

Один из местных мужиков (заломивший сначала цену в 200 гривен за поездку до пещеры) довёз нас до окраины Мраморного и рассказал, куда нужно идти дальше. Начали подъём, осматриваемся.

Описание было довольно толковым, но мы всё равно засомневались и спустя два-три километра мне пришлось лезть за картой в компьютер. В тени здорово отдыхается от небольшого перегрева головы.

Вот как мы с подругой добирались до пещеры, выйдя на остановке междугороднего троллейбуса в Заречном 1: водитель подбросил нас до окраины Мраморного 2, фотографию с ноутбуком на коленях я сделал в точке 3, а сама пещера отмечена большой зелёной блямбой 4. Жёлтая кривая показывает автомобильную дорогу, а зелёная — наш пешеходный маршрут.

Пещера внутри очень просторная и довольно живописная.

Кошмарные сны сантехников.

* * *

Стоит съездить в Крым, чтобы полюбоваться на природу и подышать морским воздухом. Почти всё, что сделано в Крыму людьми — заслуживает не большего интереса, чем архитектура гаражного кооператива (и во многих отношениях на него похоже).